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都城日報도성일보 · 한양 사건 연표
교통·기반 · 밖·교외(노량진, 1936 편입)

한강인도교낙성

제1기 치도공사와 한강교 낙성식을 한강교 강가에서 엶.

1917 · 10.7 낙성식(관보·매일신보) / 10.17 준공(연표) / 10월 준공(백과)
보고: 1911년도부터 5개년 총 1,000만 원으로 1·2등 도로 26선 587리 개수 계획(관보). 백과: 1912년 가설 계획, 1917년 10월 사람과 우마차가 다니는 인도교로 준공, 총공사비 84만 3,000원, 처음에는 제1한강교라 불림
장소 한강인도교(현 한강대교 자리), 이촌동–노량진
근거 1 해설(국편 편년; 관보·매일신보), 2 해설, 3 해설(국편 편년)
E1917-08 · 1901–1945 서울 연표 · 2.2 무단통치기와 3·1운동, 1911~1919
같은 해의 기사
출처·주
  1. 국사편찬위원회, 『일제침략하 한국36년사』 1917년 기사(공공데이터포털 15100189): su_003_1917_01_21_0420 창천리 편전(매일신보), su_003_1917_02_01_0020 광화문 조선보병대 모집(관보·매일신보), su_003_1917_02_01_0030 구파배우조합 단성사(매일신보), su_003_1917_02_24_0580 신구극개량단, su_003_1917_03_05_0150 조선산직장려계 발각(경북경찰부 치안개요), su_003_1917_04_07_0350 연희전문 인가(관보), su_003_1917_04_20_0620 신창조합 단성사(매일신보), su_003_1917_05_14_0230 세브란스 인가(관보), su_003_1917_06_01_0050 중앙학교 계동 이전, su_003_1917_06_04_0130 순종 일본 일정(매일신보), su_003_1917_06_13_0430 세브란스 개교식(매일신보), su_003_1917_06_28_0740 순종 귀환(관보·매일신보), su_003_1917_06_30_0790 보성고보 인가(경성부사), su_003_1917_09_16_0440 남대문역 신축비(매일신보), su_003_1917_09_24_0530 연합 야구(매일신보), su_003_1917_10_07_0160 치도공사·한강교 낙성식(관보·매일신보), su_003_1917_11_10_0160 창덕궁 내전 전소(경성부사), su_003_1917_12_99_0400 중국인 단체(경성부사). 해설(국편 편년). — 1901–1945 서울 연표 [^162]
  2. 한국학중앙연구원, 『한국민족문화대백과사전』, 한강대교. 1912년 가설 계획, 1917년 10월 인도교 준공, 총공사비 84만 3,000원, 제1한강교. 해설. — 1901–1945 서울 연표 [^213]
  3. 같은 '근대사연표': tc_md_1917_03_05_0010 조선물산장려계 송치, tc_md_1917_05_26_0010 광화문선 공사 준공, tc_md_1917_06_01_0030 중앙학교 이전, tc_md_1917_10_17_0010 한강 인도교 준공, tc_md_1917_11_09_0010 창덕궁 화재, tc_md_1918_03_09_0010 취성좌 「추월색」, tc_md_1918_06_13_0020 광화문선 운행, tc_md_1918_06_18_0030 토지조사사업 완료, tc_md_1918_08_99_0020 미가조절회, tc_md_1918_08_99_0040 미가 등귀 총독유고, tc_md_1918_09_99_0010 경성 정미시장, tc_md_1918_11_99_0080 임시토지조사국 폐지, tc_md_1918_12_15_0030·_0040 상춘원 회합(동대문 밖/남대문 밖). 해설(국편 편년). — 1901–1945 서울 연표 [^211]

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