시기·장소: 1916년 여름(야시)과 1919년 3월~10월. 종로 보신각 앞에서 파고다공원 앞까지의 상가, 전차 선로, 단성사 앞, 동대문 안팎.
3년 전 여름 밤마다 야시가 서던 보신각 앞–파고다공원 앞 전차 길가는1 1919년 3월 9일부터 4월 상순까지 덧문을 내린 거리가 되었다.2 3월 8일부터 사흘 동안 전차 차장과 운전수가 파업했고, 12일 매일신보는 한국인 종업원 200여 명이 빠져 일본인 사원을 총동원해 전차 48대만 돌린다고 전했다.3 보신각 종은 국장 날 밤 울렸고, 12일 오후에는 그 앞에서 연설하던 8명이 붙잡혔다.23 하순에는 밤마다 시위가 번져 23일 동대문 안팎과 청량리에서 전차 20대의 유리 105장이 깨지고, 25일에는 단성사·광무대·우미관이 문을 닫은 채 낙산과 인왕산 마루에서 만세 소리가 났다.3 4월 1일 경기도가 개점을 명령하는 계고를 내렸고, 9일에야 종로서 관내 대로변 한국인 점포 약 2천 곳 가운데 1,041곳이 문을 열었다.3 8월 29일 국치일과 10월 1일 '시정기념일'에도 상가는 다시 문을 닫았다.32 5월 31일 보신각 앞에서는 노인 다섯이 태극기를 들었다.3