1928년 · 사건 연표

1928년 판기사 13건 · 특집 1편

교통·기반 · 안·밖

부영버스

경성부가 직영하는 시내버스(부영버스)가 영업 개시.

1928 · 4.22

일본에 주문한 버스 10대가 도착하고 '버스걸'(여차장)과 운전수 채용을 마쳤다고 조선일보가 보도. 1930년 경성의 여차장은 48명. 노선은 경성역 기점 순환(조선은행·총독부·창덕궁·필동·을지로 경유), 구간 요금 7전이라 전함(미확인) 보강(일지): 2.4 부협의원 간담회에서 부영버스안 실현 결정. 4.22 시내버스 첫 운행은 2노선 5구, 10분 간격, 요금 7전. 제1구는 경성역–남대문통 5정목–남대문–태평통 2정목–부청 앞–광화문통–체신국 앞–총독부 앞, 제2구는 총독부 앞–안국동–견지동 방면(이하 원문 생략).

장소 경성역, 숭례문, 태평통, 부청 앞, 광화문통, 총독부 앞(광화문 옛 자리), 안국동

근거 ¹ 해설, ² 미확인, ³ 해설(국편 편년)

E1928-01 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

특집 · 이야기로 쓰기 좋은 사건

1901–1945 서울 연표 M13

궁궐이 박람회장이 된 가을

1926년 7월 22일 기공한 광화문 이전 공사는 연인원 2만 1천여 명과 5만 261원을 들여 1927년 9월 15일 완공되었다(위키는 9.18).

1928년의 다른 기사

도시·건축 · 경계

혜화문문루철거

관리가 어렵다는 이유로 혜화문 문루를 철거.

1928 · 1928.7(일지: '이 달에')

1938년 동소문로·전찻길을 내며 석축과 홍예까지 헐고 지반을 5~6 m 깎음 보강(일지): 이 달 동소문(혜화문)과 수구문(광희문)을 '보존 경비가 없다'는 이유로 철거(동아일보 1928.7.13). 광희문은 문루 철거로 보임(범위 미확인).

장소 혜화문, 광희문

근거 ⁴ 2차, ³ 해설(국편 편년)

E1928-02 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

도시·건축·교통·기반 · 안

경성전기사옥

경성전기주식회사 사옥이 남대문로에 준공.

1928 · 1928 준공

서울시는 '국내 최초의 근대 오피스 건물', 내진·내화 설계를 처음 적용한 건물로 소개(현 한국전력 서울본부, 국가등록문화재)

장소 남대문로(현 남대문로 92), 한성전기회사 옛 사옥의 후신 회사

근거 ⁵ 2차

E1928-03 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

정치·저항 · 안

근우회임시대회

근우회 전국임시대회를 천도교기념관에서 개최

1928 · 7.16

장소 천도교기념관(경운동 천도교 중앙대교당 권역, 위치 비정은 미확인)

근거 ⁶ 2차

E1928-04 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

문화 · 밖(추정)

경성경마장

경성경마장 개장(위키 연도 목록).

1928 · 9.20

경마장은 용산·여의도·서부이촌동·신설동·뚝섬 순으로 옮겨 다녔다고 서울시 기사가 전하나, 1928년 개장지가 신설동인지는 확인하지 못함

장소 신설동(추정)

근거 ⁶ 2차, ⁷ 2차

E1928-05 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

도시·건축·정치 · 안

경성재판소낙성

고등법원·복심법원·지방법원을 한데 모은 경성재판소 합병청사(지하 일부·3층, 日자형 평면, 연면적 1,985평)가 서소문정 37번지 일대에 낙성.

1928 · 1926.10.31 착공 → 1927.11.9 정초식 → 1928.9.30 완성 → 10.7 낙성식

정문은 덕수궁길, 후문은 서소문로 쪽. 1933 서쪽 법정 신축, 1936 등기실 증축. 현 서울시립미술관 자리

장소 서소문정(현 서소문동), 덕수궁길(대한문 남쪽), 소의문 터 부근

근거 ⁸ 해설

E1928-06 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

정치 · 안(회의장 미확인)

조선변호사회대회

경성에서 조선변호사회대회를 열고 보안법 폐기를 가결

1928 · 10.8

장소 경성(장소 미상)

근거 ⁶ 2차

E1928-07 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

교통·기반 · 안

효자동전차

남대문–효자동 사이 전차 선로 준공(위키 연도 목록).

1928 · 1928.10(일 미상)

경복궁 서쪽 효자동까지 전차가 들어감

장소 남대문, 광화문통, 효자동, 영추문 앞

근거 ⁶ 2차

E1928-08 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

재해·역병 · 안·교외

장티푸스·성홍열

2.9 경성 근교에 장티푸스가 퍼져 환자 128명.

1928 · 2.9, 10.4

10.4 현재 경성부 안 전염병 환자는 장티푸스 159·적리 88·성홍열 61명이며 조선인 마을에 성홍열이 번져 환자가 늘고 있다고 함(일지)

장소 경성 근교·조선인 마을(지점 미확인)

근거 ³ 해설(일지)

E1928-09 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

교통·기반·사회경제 · 밖

마포전차요금

마포 주민들이 전차 요금 통일 문제로 마포청년회관에서 주민대표대회를 열고, 시외 세 노선의 연대와 시내외 1구제 통일을 결의(일지)

1928 · 9.16

장소 마포청년회관(위치 미확인), 마포 전차 노선

근거 ³ 해설(일지)

E1928-10 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

사회경제 · 안

세포소파업

경성 이단옥(伊丹屋) 세포소(세탁소) 종업원이 민족 차별 철폐와 대우 개선을 요구하며 파업, 남촌 일대 세포소로 번짐.

1928 · 9.22 → 9.28

9.28 경찰이 경성염세노동조합 간부 4명을 검속(일지)

장소 남촌 세탁소 거리(위치 미확인)

근거 ³ 해설(일지)

E1928-11 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

도시·건축 · 안

금천교철거

적선동에 있던 '가장 오래된 홍예교' 금천교(禁川橋)가 도로 확장 공사로 철거됨(일지 표현)

1928 · 1928.6(일지: 동아일보 1928.6.5 보도)

장소 적선동(경복궁 서남쪽 개천 위, 위치 미확인)

근거 ³ 해설(국편 편년)

E1928-12 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

도시·건축 · 안

경성의전병원

소격동 옛 종친부 터에 새로 지은 경성의학전문학교 부속병원이 낙성(일지)

1928 · 12.2

장소 소격동 종친부 터(현 국립현대미술관 서울관 자리 부근)

근거 ³ 해설(국편 편년)

E1928-13 · 1901–1945 서울 연표 · 2.4 신간회에서 중일전쟁까지, 1927~1937

출처·주 8개 · 눌러서 펼치기

국가기록원, 기록으로 보는 대한민국, 버스안내양. 1928-04-22 경성부영버스 영업 개시를 알린 「조선일보」 기사 인용('버스 10대 도착, 버스걸과 운전자 채용 완료'), 1930년 버스안내양 48명. 노선·요금은 없음. 해설. — 1901–1945 서울 연표 [^336]
『대한민국버스교통사』를 인용한 주간경향 「시민의 애환 싣고 달린 ‘그때 그시절’」(https://weekly.khan.co.kr/article/20215)과 Korea Times 칼럼(https://www.koreatimes.co.kr/amp/opinion/20211114/110-years-of-discomfort-danger-on-koreas-buses)의 검색 요약: 1928-04-10 사업 허가, 경성역 기점 순환 노선, 구간 7전, 12인승 10대·4개 노선(자료마다 다름). 미확인. — 1901–1945 서울 연표 [^337]
국사편찬위원회, 『일제침략하 한국36년사』 1928년 항목(공공데이터포털 파일데이터 15100189, 2026 배포본; 한국사DB 고정 주소 https://db.history.go.kr/id/<ID> — 열지 않음): 1928-02-04 「京城府는 府協議員 간담회를 열고」(원 출전: 東亞日報 1928.2.6), su_008_1928_02_04_0270; 1928-02-09 「京城近郊에 膓窒扶斯가 창궐하여」(원 출전: 東亞日報 1928.2.10), su_008_1928_02_09_0600; 1928-04-22 「京城에 市內버스가 처음으로 運行되」(원 출전: 東亞日報 1928.4.19·22), su_008_1928_04_22_1250; 1928-06-99 「京城積善洞에 있는 最古의 虹霓橋」(원 출전: 東亞日報 1928.6.5), su_008_1928_06_99_1750; 1928-07-99 「이 달에 東小門(惠化門)과 水口門」(원 출전: 東亞日報 1928.7.13), su_008_1928_07_99_1620; 1928-09-16 「京城麻浦 주민들은 電車料金統一」(원 출전: 원 출전 표기 없음), su_008_1928_09_16_0610; 1928-09-22 「京城伊丹屋洸布所 종업원이 民族差」(원 출전: 東亞日報 1928.9.26), su_008_1928_09_22_0850; 1928-09-28 「洗布所罷業에 警察이 개입, 京城」(원 출전: 東亞日報 1928.9.29), su_008_1928_09_28_1090; 1928-10-04 「오늘 현재 京城府內 전염병 환자」(원 출전: 東亞日報 1928.10.6), su_008_1928_10_04_0160; 1928-12-02 「昭格洞宗親府터에 新築中이던 京」(원 출전: 東亞日報 1928.12.2), su_008_1928_12_02_0150. 일지 본문은 원 출전 신문·관보를 요약한 편년이므로 날짜는 사건일과 보도일이 섞일 수 있음. 해설(국편 편년). — 1901–1945 서울 연표 [^338]
위키백과, 혜화문. 1928년 문루 철거(관리 곤란), 1935-07-23 동아일보의 성벽 붕괴 매몰 사고 기사 언급, 1938년 석축·홍예 철거와 지반 5~6 m 절토. 2차(위키백과). — 1901–1945 서울 연표 [^339]
서울특별시 내 손안에 서울, 「영화 ‘암살’의 주인공이 본 경성은 어떤 모습이었을까」(https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2000851). 경성전기 사옥 1928년 준공, 국내 최초 근대 오피스 건물, 내진·내화 설계, 국가등록문화재; 미쓰코시·조선은행·조선저축은행 일대가 일본인 상권 핵심. 2차. — 1901–1945 서울 연표 [^340]
위키백과, 1928년. 4.22 부영버스 10대, 7.16 천도교기념관 근우회 전국임시대회, 9.20 경성경마장 개장, 10월 남대문–효자동 전차선로 준공, 10.7 경성 법원 청사 낙성식, 10.8 경성 조선변호사회대회 보안법 폐기 가결. 2차(위키백과). — 1901–1945 서울 연표 [^341]
서울특별시 내 손안에 서울, 뚝섬 승마장 시민기자 기사(https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2002946). 경마장이 용산·여의도·서부이촌동·신설동·뚝섬을 전전, 1954-05-08 뚝섬 개장. 2차. — 1901–1945 서울 연표 [^342]
국가기록원, 일제시기 건축도면 해제, 사법 > 경성재판소 합병청사. 서소문동 37번지 일대, 1926-10-31 착공, 1927-11-09 정초식, 1927-11-15 상동식, 1928-09-30 완성, 1928-10-07 낙성식, 1,985평 47작, 日자형, 1933·1936 증축, 현 서울시립미술관 부지. 해설. — 1901–1945 서울 연표 [^343]

도성일보는 한양 3D가 실록·승정원일기 등을 읽고 만든 조사 연표를 신문 지면처럼 엮은 것입니다. 기사마다 출처 각주가 있으며, 원문과 다를 수 있으니 인용할 때는 원문을 확인해 주세요.